Cable Cars in San Francisco - USA
Mit der Straßenbahn über die Hügel der Stadt
Als "Cable Cars" werden die seilzugbetriebenen Straßenbahnen von San Francisco bezeichnet. Besonders bei den zahlreichen Touristen der Küstenmetropole sind die Fahrten mit den Cable Cars sehr beliebt. Dafür werden von den Menschen gerne lange Wartezeiten in Kauf genommen. In früheren Zeiten waren die Cable Cars von San Francisco sehr wichtig für den Personenverkehr der Stadt und sind es heute wieder, in Zeiten von verstopften Straßen und Klimawandel. Vor allem sind die sehenswerten Cable Cars eine sehr beliebte Touristenattraktion.
Cable Cars mit Unterschiedlichen Spurweiten
Im Jahr 1873 startete die erste Straßenbahn in San Francisco ihren Betrieb, in den Folgejahren wurde das Straßenbahnnetz ausgebaut und weitere Cable Cars wurden zur Personenbeförderung eingesetzt. Im Jahr 1890 schließlich war das Schienennnetz von San Francisco Komplett. Da jedoch damals mehrere Bahngesellschaften am Start waren, wurden Schienen mit jeweils unterschiedlichen Spurweiten verlegt. So konnten die Straßenbahnen in San Francisco nur auf ihren speziellen Schienen in bestimmten Gebieten der heutigen Metropole Personen befördern.
Anfang des 20. Jahrhunderts technisch veraltet
Während des großen Erdbebens im Jahr 1906 in der Region von San Francisco wurden sämtliche Strecken der Cable Cars zerstört. Mittlerweile war die herkömmliche Antriebsform der Cable Cars mit einem sich fortbewegenden Endlos-Stahseil überholt. So wurden beim Wiederaufbau des Straßenbahnnetzes ausschließlich neue, elektrifizierte Straßenbahnen eingesetzt.
Nur die steilsten Strecken in San Francisco wurden wieder mit den althergebrachten "Cable Cars" ausgestattet. nur sie konnten die enormen Steigungen bewältigen. Im Jahr 1944 waren schließlich nur noch zwei Cable Cars in San Francisco unterwegs, da inzwischen auch kraftstrotzende, dieselbetriebene Wagen eingesetzt wurden.
Cable Cars als Nationales Erbe
In den folgenden Jahrzehnten wurden die Cable Cars immer wieder stillgelegt, da sie nicht mehr rentabel betrieben werden konnten. Als Alternative sollten Busse eingesetzt werden. Immer wieder setzten sich auch die Bürger von San Francisco für den Weiterbetrieb ein. Seit 1964 werden, mit Unterbrechungen, nur noch zwei bzw. drei Streckenabschnitte befahren. Inzwischen sind die Cable Cars in San Francisco als Nationales Erbe anerkannt und bei Touristen sehr beliebt und werden daher weiterhin betrieben.
Mit der Klaue am Seil
Bei den Cable Cars bewegt sich in einem Graben versenkt in der Straße ein Stahlseil. Um sich fortzubewegen, greift eine Stahlkralle unter der Straßenbahn auf das Seil zu und lässt sich von dem sich bewegenden Seil ziehen. Bei einem Stopp wird die Stahlkralle vom Seil gelöst.
